• Väčší výkon a obvyklý vynikajúci akustický komfort vďaka novej palete motorov
• Podpora takmer v každej jazdnej situácii vďaka najnovšej generácii MB.DRIVE 
• Väčšia maska chladiča s orientáciou na status s charakteristickým chrómovým rámom a osvetlením obrysov
• Hrdo vzpriamená hviezda na kapote 
• Superpočítač s podporou umelej inteligencie pre dlhodobo aktuálny softvér vozidla
• Moderná koncepcia zobrazovania so sériovou superobrazovkou MBUX vrátane displeja spolujazdca
• Ešte viac komfortu pri cestovaní a pri práci v zadnej časti s balíkom komfortnej výbavy plus vzadu
• Citeľne väčší jazdný komfort vďaka regulácii tlmičov využívajúcej dáta z cloudu so systémom AIRMATIC 

Vďaka novej ponuke motorov prináša GLS nový, odľahčenejší pocit z jazdenia. Sú agilnejšie už od rozjazdu a aj na cestách nižšej triedy poskytujú lepšiu odozvu. GLS je, s cieľom dosiahnutia najvyššej úrovne asistencie, vybavená množstvom snímačov: desať vonkajších kamier, až maximálne päť radarových a 12 ultrazvukových snímačov presne zaznamenáva údaje o prostredí. Tento systém snímačov spolupracuje s vysoko výkonným riadiacim prístrojom, na ktorom beží operačný systém Mercedes-Benz. To robí z GLS inteligentného spoločníka. Aktualizácie cez vzduch udržiavajú vozidlo aktuálne počas mnohých rokov. Kompletne prepracovaná architektúra displeja so sériovo dodávanou superobrazovkou MBUX dáva interiéru moderný vzhľad a robí ho ešte fascinujúcejším. Vďaka inovatívnemu vzduchovému pruženiu AIRMATIC s inteligentnou reguláciou tlmenia vozidlo automaticky upravuje tlmenie ešte skôr, ako vozidlo začne prechádzať nerovnosťou.To robí každú jazdu ešte príjemnejšou – najmä pre pasažierov vzadu.

Hrdo vzpriamená hviezda Mercedes-Benz na kapote – dlhodobo typický znak Triedy S – teraz dodáva novej GLS ikonický prvok tradície, prestíže a suverénneho výkonu. V Číne svieti počas státia, a v USA počas jazdy, čím podčiarkuje exkluzivitu GLS. Tento dojem umocňuje väčšia maska chladiča s výrazným pochrómovým rámom s osvetlením obrysov, výrazné chrómové výstuhy a pochrómovaný vzor Mercedes-Benz .

Nová GLS teda nie je len SUV, je to prejav moderného luxusu, inovatívnej technológie a suverénnej veľkosti.

Kľúčové fakty

Rozsiahla modernizácia: značka Mercedes-Benz je už 140 rokov synonymom automobilovej excelentnosti. Nová GLS energicky pokračuje v tejto tradícii: má intuitívne ovládanie, prestížny vzhľad a je prvotriedna v každom detaile. Ako sebavedomé prémiové SUV je stelesnením moderného luxusu. Už po nastúpení prináša skutočný pocit „Vitajte doma“, ktorý podporuje inteligencia operačného systému MB.OS.

Vyšší výkon, lepšia kultúra chodu motorov: nová paleta motorov v GLS zaisťuje svižnejší jazdný zážitok s tradične vysokou úrovňou akustického a vibračného komfortu (Noise, Vibration, Harshness – NVH).

Vynikajúci komfort jazdy a maximálna agilita: podvozok so systémom E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE je jeden z najinteligentnejších podvozkov SUV. Riadiace jednotky analyzujú jazdnú situáciu 1 000-krát za sekundu a prispôsobujú pruženie na každom kolese. GLS bez námahy prechádza cez dlhšie, umelé spomaľovacie prahy na vozovke, ako keby sa vznášala. Vozidlo s inovatívnym vzduchových pružením AIRMATIC s inteligentnou reguláciou podvozka a systémom AIRMATIC automaticky prispôsobí tlmenie ešte skôr, než vozidlo prejde cez nerovnosť vozovky.

Asistenčné jazdné systémy[1] novej generácie: faktory ako výkonná počítačová architektúra, desať vonkajších kamier a až maximálne päť radarových a dvanásť ultrazvukových snímačov umožňujú dosahovať najvyššiu úroveň bezpečnosti a podpory.

Superpočítač s umelou inteligenciou: operačný systém Mercedes-Benz (MB.OS) robí z novej GLS najinteligentnejšiu GLS všetkých čias. Operačný systém MB.OS integruje a riadi každý aspekt vozidla a prostredníctvom aktualizácií vzduchom ho udržiava v aktuálnom stave.

Moderná koncepcia zobrazovania: sériová superobrazovka MBUX sa v kokpite rozprestiera ako jedna sklenená plocha a vytvára harmonické pódium pre tri displeje s veľkosťou 31,2 cm. Ambientné štýly ako motívy pozadia umocňujú jedinečný dojem zo superobrazovky MBUX. 

Viac zábavy a produktivity v oblasti zadných sedadiel: nový špičkový systém zábavnej techniky MBUX v zadnej časti[2] v kombinácii s dvoma elegantnými displejmi s veľkosťou 29,5 cm a množstvom inteligentných funkcií premenia každú jazdu na zážitok extratriedy. Nové, odnímateľné diaľkové ovládače MBUX[3] s funkciou dotykového ovládania umožnia cestujúcim intuitívny prístup k funkciám vozidla a k personalizovanému svetu zábavy.

Pozorný asistent: nová generácia systému MBUX integruje umelú inteligenciu (UI). Virtuálny asistent MBUX[4] dokáže viesť zložité dialógy. O osobnejšiu interakciu sa postarajú rôzne avatary.

Vždy zorientovaný: navigačný systém kombinuje technológiu máp Google so známym používateľským rozhraním Mercedes a službami značky orientovanými na zákazníka.

Ikonický symbol značky: hrdo vzpriamená a na vybraných trhoch dokonca osvetlená[5] hviezda Mercedes-Benz na kapote dodáva modelu GLS výraznú novú tvár. Zároveň vzdáva poctu Triede S.

Modernizovaný dizajn prednej aj zadnej časti vozidla: nový predný nárazník zaisťuje výraznejší vizuálny prejav. Vďaka svetlometom a zadným svietidlám so vzhľadom hviezd je GLS okamžite rozpoznateľná ako SUV značky Mercedes-Benz. 

Jasnejšie a efektívnejšie: svetlomety DIGITAL LIGHT sú sériovou výbavou. Najnovšia generácia svetlometov osvetľuje asi o 40 percent väčšie zorné pole s vysokým rozlíšením a spotreba energie je nižšia až o 50 percent.

Luxus v interiéri: hodnotu interiéru zvyšujú nové dizajnové prvky a komfortné funkcie. Volant sa inšpiroval obľúbenou koncepciou ovládania pomocou kolískového prepínača a valčeka. S teplým odtieňom buková hnedá dostáva interiéru farbu, ktorá navodzuje pocit domova a komfortu. Troje nových ozdobných prvkov ponúka ešte väčšiu voľnosť pri osobnom stvárnení interiéru.

Sériovo sedemmiestna: s tromi plnoelektricky nastaviteľnými radmi sedadiel ponúka GLS každému cestujúcemu veľa priestoru a komfortu. To platí aj pre tretí rad sedadiel, ktorý prináša pohodlné a komfortné sedenie aj pre cestujúcich s telesnou výškou do 1,94 metra.

Výkonná: elektrifikované pohony s osvedčenou spoľahlivosťou pripravené na budúcnosť

Pohon, podvozky, asistenčné jazdné systémy

Vďaka novej ponuke motorov sprostredkúvajú nové modely GLS nový, odľahčenejší pocit z jazdenia. Vďaka početným inováciám sú už od rozjazdu agilnejšie a aj na cestách nižšej triedy poskytujú vyššiu pružnosť. Motory sú zároveň dimenzované na budúce emisné normy a ponúkajú obvyklý vysoký štandard akustického a vibračného komfortu značky. 

V dôležitej oblasti čiastočného zaťaženia je špičkový model GLS 580 4MATIC s motorom V8 teraz výrazne agilnejší. Motor V8 rýchlejšie reaguje na polohu akceleračného pedála, pracuje efektívnejšie a poskytuje výkon plynulejšie ako doteraz. Menovitý výkon vzrástol z 380 na 395 kW. Maximálny krútiaci moment 750 Nm (namiesto doterajších 730 Nm) je k dispozícii v širokom rozsahu od 2 500 do 4 500 otáčok. V rámci prípravy na budúce hraničné emisné hodnoty je teraz motor V8 vybavený plochým kľukovým hriadeľom (flatplane), ktorý nahradil doterajší krížový kľukový hriadeľ (crossplane). Ten strieda poradie zapaľovania medzi oboma radmi valcov. V porovnaní s predchádzajúcim agregátom došlo aj k optimalizácii vstrekovacieho systému, dodatočnej úpravy spalín s filtrom pevných častíc, nasávacích a výfukových kanálov hlavy valcov, ako aj vačkového hriadeľa nasávania. Mercedes-Benz prepracoval aj koleso kompresora a skriňu turbodúchadla. O mimoriadne tichý chod sa starajú dva vyvažovacie hriadele Lanchester.

Šesťvalcový benzínový motor v modeli GLS 450 4MATIC reaguje teraz ešte agilnejšie a prináša ešte suverénnejší pocit z jazdenia, lebo najmä v oblasti čiastočného zaťaženia poskytuje vyšší krútiaci moment. Menovitý krútiaci moment sa okrem toho zvýšil na 560 Nm, čo predstavuje nárast o 12 percent. Ako základ týchto zlepšení možno označiť nový, výkonnejší elektrický prídavný kompresor, hlavu valcov s optimalizovanými nasávacími a výfukovými kanálmi, ako aj upravený vačkový hriadeľ nasávania. Okrem toho došlo k ďalšej optimalizácii procesov spaľovania a systému dodatočnej úpravy spalín. 

Oba šesťvalcové dieselové modely GLS 350 d 4MATIC a GLS 450 d 4MATIC sú prvýkrát vybavené elektricky vyhrievaným katalyzátorom. Ten čo najskôr uvedie výfukovú sústavu do optimálneho teplotného rozsahu a zabezpečí, aby sa teplota počas celého jazdného cyklu udržala v želanom intervale. Blok motora (kľuková skriňa) aj hlava valcov sú vyrobené z hliníka. Vďaka tomu je motor v porovnaní so svojím predchodcom ako celok ľahší a zaťaženie na prednej náprave je tak nižšie , čo pozitívne vplýva na jazdné vlastnosti. Ďalšími technickými vylepšeniami sú pracovné povrchy valcov NANOSLIDE®, ktoré značka Mercedes‑Benz využíva aj vo Formule 1, ako aj high-tech oceľové piesty s takzvaným chladením Shaker. Prostredníctvom zníženého trenia a lepších teplotných vlastností sa v konečnom dôsledku dosahuje aj vyššia efektívnosť.

Všetky motory majú integrovaný štartovací generátor. Ten poskytuje inteligentnú podporu v rozsahu nízkych otáčok. V kombinácii s preplňovaním turbodúchadlom to zaisťuje vynikajúci priebeh výkonu. Súčasťou pohonu je 48-voltový elektrický systém, ktorý umožňuje funkcie ako jazda zotrvačnosťou, krátkodobé zvýšenie výkonu alebo rekuperácia, čím sa dosahuje výrazná úspora paliva. Okrem toho platí, že motory s integrovaným štartovacím generátorom štartujú veľmi rýchlo a komfortne. Funkcia štart-stop je vďaka tomu pre vodiča sotva vnímateľná, rovnako ako aj prechod z jazdy zotrvačnosťou s vypnutým motorom na dynamický záťah s výkonom motora. Pri voľnobehu sa inteligentná súhra integrovaného štartovacieho generátora s benzínovým alebo dieselovým motorom postará o mimoriadne tichý a hladký chod.

Ďalšie izolačné opatrenia v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi viedli k optimalizácii akustického a vibračného komfortu (Noise, Vibration, Harshness – NVH). Tunel kardanového hriadeľa a deliaca stena agregátov sú teraz obložené mimoriadne kvalitným plsteným materiálom. Kryt motora je opatrený špeciálnou ťažkou rohožou, ktorá účinne absorbuje vysokofrekvenčné zvuky spaľovania. V niektorých dutinách holej karosérie je použitá akustická pena, ktorá obmedzuje prenikanie hluku motora, hluku odvaľovania pneumatík, ako aj aerodynamického hluku.

Mercedes‑Benz GLS 580 4MATIC | kombinovaná energetické spotreba: 13,7-13,1 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 310-297g/km [6]

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC+ | kombinovaná energetická spotreba: 10,9-9,9 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 248-225 g/km [7]

Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC+ | kombinovaná energetická spotreba: 8,5-7,8 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 223-205 g/km [8]

Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC+ | kombinovaná energetická spotreba: 8,5-7,8 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 223-205 g/km [9]

Vynikajúci jazdný komfort a maximálna agilnosť 

Systém E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE využívajúci päť viacjadrových procesorov a viac ako 20 snímačov predvídavo reaguje na každú jazdnú situáciu a postará sa o jedinečný jazdný zážitok. Riadiace prístroje analyzujú jazdnú situáciu 1 000-krát za sekundu a adekvátne tomu prispôsobujú pruženie. E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE umožní na želanie dosiahnuť veľmi široké rozpätie jazdných vlastností. Pomocou jazdných programov si zákazníci môžu vybrať medzi komfortom luxusnej limuzíny a agilnosťou športového SUV. Keďže tento aktívny podvozok dokáže individuálne na každom kolese regulovať sily pruženia a tlmenia, pôsobí nielen proti nakláňaniu karosérie v priečnom a pozdĺžnom smere, ale aj proti jej pohybom vo vertikálnom smere. Pri brzdení a zrýchľovaní vozidla už nedochádza k poklesu karosérie. E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE pracuje s napätím 48 V a na zlých cestách dokáže dokonca rekuperovať elektrickú energiu, takže je mimoriadne efektívny. 

Sériovo dodávané vzduchové pruženie AIRMATIC taktiež zaručuje moderný a vyvážený jazdný zážitok. Je teraz nastavené tuhšie a športovejšie ako predtým, no túto agilnosť však aj naďalej spája s vysokou mierou komfortu.

Podpora takmer v každej jazdnej situácii

Nové modely GLS sú vybavené novým, vodou chladeným procesorom. Ten disponuje rozsiahlymi výkonovými rezervami na zvládnutie budúcich asistenčných jazdných funkcií. S cieľom zabezpečiť počas jazdenia optimálnu asistenciu je každý model vybavený množstvom snímačov: desiatimi vonkajšími kamerami, až maximálne piatimi radarovými a 12 ultrazvukovými snímačmi. Tieto snímače spolupracujú s výkonným riadiacim prístrojom, ktorý využíva operačný systém MB.OS. Umelá inteligencia spracúva údaje zo snímačov s cieľom zaznamenávať dopravnú situáciu v okolí vozidla. 

V Európe je základný rozsah systémov MB.DRIVE súčasťou sériovej výbavy s funkciami ako napríklad asistent udržiavania odstupu DISTRONIC. Balíky MB.DRIVE ASSIST a MB.DRIVE ASSIST PLUS^[10] ponúkajú v závislosti od trhu aj rozšírené asistenčné funkcie. Systém MB.DRIVE ASSIST PRO, ktorý je v Číne dostupný od uvedenia na trh, umožňuje nerušený a bezpečný jazdný zážitok z bodu do bodu, a to aj v hustej mestskej premávke. Ponuka v USA bude nasledovať o niečo neskôr. Iné trhy, napríklad Európa, môžu túto funkciu získať hneď, ako to umožnia predpisy.

Systém MB.DRIVE PARKING ASSIST[11], ktorý je súčasťou sériovej výbavy, dokáže veľmi skoro rozpoznať parkovacie miesta na oboch stranách vozidla a prvýkrát umožňuje aj šikmé parkovanie[12]. Rozpoznáva aj voľné plochy, ktoré nie sú označené bielymi čiarami. Systém MB.DRIVE PARKING ASSIST dokáže pomôcť aj pri opúšťaní medzery na zaparkovanie – dokonca aj v prípade, ak bolo vozidlo predtým zaparkované manuálne. Navyše systém dokáže teraz automaticky zaparkovať s rýchlosťou až do 5 km/h, vďaka čomu je približne o 60 percent rýchlejší ako jeho predchodca.

Digitálny doplnok Funkcia manévrovania pri cúvaní[13] za určitých podmienok umožní asistované cúvanie po časti trasy, ktorú vozidlo naposledy prešlo smerom dopredu. Kým je tento asistent aktívny, na hlavnú obrazovku sa premieta obraz z cúvacej kamery a grafické znázornenie plánovanej trasy. Je to obzvlášť užitočné v dopravných situáciách, ktoré nedovoľujú otočenie vozidla. 

Systém MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 so svojou 360-stupňovou kamerou a novonavrhnutým rozhraním medzi človekom a strojom ponúka nové a vylepšené náhľady okolia. Ak je aktivovaný pohľad zhora, Digitálny doplnok Výstraha na ochranu diskov15 zobrazuje pri manévrovaní výstrahu pri malom odstupe. To môže vodičovi pomôcť predísť poškodeniu kolies. 

Prestížna: Trieda S medzi SUV

Dizajn exteriéru a interiéru, ako aj nová generácia svetlometov DIGITAL LIGHT

Značka Mercedes-Benz už 20 rokov obohacuje svet automobilov o výnimočné plnoformátové SUV. Tento priestranný sedemmiestny automobil, ktorý pôvodne niesol názov GL, určuje teraz štandardy vzhľadom na priestor, komfort, techniku a suverenitu. SUV, ktoré vytvára zážitky a je symbolom elegancie, sily a jedinečného pocitu „Vitajte doma“ od značky Mercedes-Benz. V rámci modernizácie modelu v roku 2015 získala druhá generácia ešte viac luxusu, osobnosti a výraznosti. A s novým názvom bolo vyslané jednoznačné posolstvo: z hľadiska označenia modelu je GLS teraz aj Triedou S medzi vozidlami SUV. V podobe novej GLS teraz dochádza v mnohých detailoch k obnoveniu a posilneniu tejto prestížnej ambície značky Mercedes-Benz.

Po novom vertikálne umiestnená hviezda Mercedes na kapote je hrdým a nezameniteľným symbolom automobilovej dokonalosti. A súčasne aj elegantnou poctou Triede S, v ktorej tento ikonický detail odjakživa symbolizuje tradíciu, prestíž a suverénnu zdržanlivosť. Na vybraných trhoch je hviezda Mercedes dokonca osvetlená: v Číne na stojacom vozidle, v USA počas jazdy. Obklopená osvetleným pochrómovaným rámom, tromi horizontálnymi pochrómovanými lamelami, jednou vertikálnou lamelou a pochrómovaným vzorom Mercedes-Benz, väčšia maska chladiča vyžaruje status a moderný rozmer luxusu. Pre zákazníkov, ktorí uprednostňujú centrálnu hviezdu, je k dispozícii balík výbavy AMG Line, ktorý ponúka rovnako výraznú alternatívu. Pre GLS je prvýkrát k dispozícii aj línia výbavy AMG Line Plus.

Novonavrhnutý predný nárazník dodáva modelu GLS ešte sebavedomejší a výraznejší vzhľad. Čierny panel vizuálne prepája svetlomety s maskou chladiča a pri pohľade spredu sa podpisuje na harmonickom, modernom vzhľade. Svetlomety a zadné svietidlá s charakteristickým dizajnom hviezd zabezpečujú vo dne aj v noci okamžitú rozpoznateľnosť a zároveň jemne podčiarkujú kultivovaný, status zdôrazňujúci charakter modelu . Dizajnový ozdobný prvok s integrovanou hviezdou Mercedes v zadnej časti vozidla spája zadné svietidlá do plynulého prvku a zdôrazňuje impozantnú šírku vozidla. Novinkami v ponuke lakov sú jednovrstvový lak vo farbe tmavá petrolejová, ako aj patagónska červená MANUFAKTUR metallic. Výber rozširujú aj dva nové disky z ľahkej zliatiny s priemerom 21 palcov, ktoré sú osústružené do leskla. Ide o aerodynamicky optimalizovaný, individualistický disk s dizajnom krížových lúčov, ako aj o reprezentatívne pôsobiaci disk s plošným dizajnom a čiernym stredom. Novinkou sú aj 22-palcové disky AMG s mnoholúčovým dizajnom v dvoch farebných variantoch.

Rovnako ako nová Trieda S, aj GLS ako vlajková loď SUV značky Mercedes-Benz je príkladom rozsiahlych možností individuálneho prispôsobenia prostredníctvom programu MANUFAKTUR. Ten zahŕňa širokú ponuku exkluzívnych farieb, kožených a ozdobných prvkov, vďaka čomu možno vozidlo takmer úplne prispôsobiť osobným preferenciám.

Všetky modely GLS sú sériovo vybavené panoramatickou posuvnou strechou. S priehľadnou plochou väčšou ako jeden meter štvorcový patrí medzi najväčšie strechy svojho druhu v sériovo vyrábaných vozidlách SUV, jej sklenené prvky sa tiahnu po celej šírke a dĺžke strechy. Jeden segment možno elektricky nadvihnúť a posunúť ďaleko ponad zadnú, pevnú časť sklenenej strechy. Sklenená strecha umožňuje výhľad na oblohu zo všetkých miest na sedenie, a to aj z tretieho radu sedadiel. V záujme dobrej tepelnej izolácie je celá vyrobená z tónovaného tvrdeného bezpečnostného skla. V prípade príliš intenzívneho slnečného žiarenia možno strechu po celej dĺžke zatieniť pomocou elektricky prestaviteľnej rolety.

Svetlomety DIGITAL LIGHT s technológiou mikroLED

Nová GLS je sériovo vybavená novou generáciou svetlometov DIGITAL LIGHT s technológiou mikroLED (pixelované LED) a s výkonným čipom. Osvetlenie zorného poľa s vysokým rozlíšením sa tak zväčšilo cca o 40 percent a umožňuje príslušne zvýšený jas diaľkového svetla, ako aj projekcie svetla na vozovku. Svetelný modul zároveň spotrebuje až o 50 percent menej energie v porovnaní s jeho predchodcom. Samotné svetlomety tiež prispievajú k šetrnému zaobchádzaniu so zdrojmi: ponúkajú komplexnejší zážitok zákazníka a sú o viac ako štvrtinu ľahšie ako ich predchodcovia. Je to vďaka kompaktnejšej konštrukcii mikro LED a riadeniu už len pomocou jednej riadiacej jednotky. Všetky softvérové moduly sú začlenené do operačného systému Mercedes-Benz (MB.OS) a z veľkej časti pochádzajú z dielne Mercedes-Benz. 

Dynamické diaľkové svetlo s ULTRA DOSAHOM, ktorého dosvit je až 600 metrov, čo zodpovedá približne šiestim futbalovým ihriskám, sa s cieľom poskytnúť optimálne osvetlenie teraz dokáže vychyľovať. Funkcia neoslepujúceho diaľkového svetla zlepšuje rozpoznávanie slabo osvetlených účastníkov cestnej premávky bez oslnenia ostatných účastníkov a odteraz je integrovaná do osvetlenia zákrut, takže sa dynamicky pohybuje spolu s nimi. Reakcia osvetlenia zákrut na priebeh cesty je ešte presnejšia vďaka kombinovaným informáciám z kamery a údajom z mapy. Neoslepujúce diaľkové svetlo funguje ešte robustnejšie, pretože sa opäť zlepšil výkon rozpoznávania slabo osvetlených účastníkov cestnej premávky. Funkcia Neoslepujúce diaľkové svetlo je k dispozícii aj v USA. 

Nová farba výbavy interiéru, nové ozdobné prvky, obľúbené ovládanie na volante

Nové ozdobné prvky a ďalšie komfortné funkcie výrazne zvyšujú hodnotu interiéru GLS. Tvar krajných ventilačných dýz sa z hranatého zmenil na oblý, a dýzy tak na bočných stranách tvoria formálne zakončenie impozantnej superobrazovky MBUX. Ako motívy pozadia pre túto obrazovku si v samostatnej aplikácii možno vybrať atmosférické ambientné štýly. Tieto znásobujú jedinečné pôsobenie superobrazovky MBUX. Dizajnéri používateľského rozhrania Mercedes-Benz vytvorili animácie na privítanie vo vysokom rozlíšení a s dôrazom na detail. Pôsobivé obrázky na pozadí ponúkajú široký rozsah – od pokojných po intenzívne, od studených po teplé a od technických po emocionálne. To umožňuje používateľom vytvoriť si vo vozidle vlastnú atmosféru. Farebné stvárnenie združeného prístroja vrátane stupníc tubusov a náladového osvetlenia je zladené s týmito emocionálnymi motívmi.

Komfortné kožené sedadlá s novým 3D grafickým stvárnením a mokasínovými švami kombinujú modernú estetiku s príjemným pocitom pri sedení. 

V ponuke je novinkou teplý farebný odtieň s názvom buková hnedá v kombinácii s čiernou farbou, ktorý rozširuje výber klasických farieb interiéru, ako sú čierna, béžová macchiato a hnedá Bahia. Nová farebná kombinácia je dostupná vo vyhotovení ARTICO, ako aj z kože Lugano. Možnosti konfigurácie vozidla Mercedes-Benz GLS v súlade s individuálnymi predstavami sa rozšírili o tri nové varianty ozdobných prvkov, napríklad ozdobné prvky z tmavohnedého brezového dreva s otvorenými pórmi a hnedého orechového dreva s otvorenými pórmi. Ako protipól ponúka Mercedes-Benz rovnako nové ozdobné prvky zo svetlého brúseného hliníka s prúdnicami. 

Ak nie je obsadené sedadlo spolujazdca, systém na rozpoznávanie obsadenia sedadla spolujazdca sa využije aj tak, že sa na displeji spolujazdca zobrazí vzor Mercedes-Benz (hviezdy) alebo dekoratívny obrázok. Zákazníci si prostredníctvom aplikácie Mercedes-Benz môže vytvoriť aj vlastný dekoratívny obrázok.

Volant sa inšpiroval obľúbenou koncepciou ovládania pomocou kolískového prepínača a valčeka. Vyhotovenie valčeka z galvanizovaného kovu zvyšuje haptický a analógový zážitok z ovládania.

Intuitívna: dokonalý digitálny zážitok vďaka umelej inteligencii

MB.OS a MBUX

Operačný systém Mercedes-Benz (MB.OS) premení GLS na inteligentného spoločníka, ktorý myslí, učí sa a zdokonaľuje spolu so svojím vodičom. Systém MB.OS integruje a riadi každý aspekt vozidla. Tento superpočítač využíva umelú inteligenciu (UI) a výkonné čipy a je prepojený s Inteligentným cloudom Mercedes-Benz. To umožňuje aktualizácie vzduchom celého softvéru vozidla. GLS tak zostane aktuálna a atraktívna v priebehu mnohých nasledujúcich rokov. 

Vozidlo sa tak dá pohodlne individuálne prispôsobiť aj v čase po jeho zakúpení. Stále sa rozširujúca ponuka Digitálnych doplnkov je k dispozícii v podobe atraktívnych ponúk v obchode Mercedes‑Benz Store a v aplikácii Mercedes-Benz. Ponuka siaha od atraktívnych noviniek v oblasti navigácie, ovládania na diaľku, ochrany vozidla GUARD 360°, cez funkcie na želanie, zábavu, produktivitu, asistenčné jazdné systémy až po služby zákazníkom.

Nová generácia systému MBUX využíva umelú inteligenciu (UI) od spoločnosti Microsoft a ďalších. Zákazníci tak získajú ešte inteligentnejšieho a osobnejšieho digitálneho spoločníka. Virtuálny asistent MBUX[14] využíva znalosti zhromaždené z internetu a je schopný viesť komplexné, viacdielne dialógy. 

Superobrazovka MBUX a displej spolujazdca ako súčasti sériovej výbavy

Sériovo dodávaná superobrazovka MBUX prináša do GLS digitálny svet. Pod veľkou sklenenou plochou sa nachádzajú tri displeje s uhlopriečkami 31,2 cm (12,3 palca). V rámci nulovej vrstvy systému MBUX sa na konfigurovateľnej dolnej lište zobrazujú najdôležitejšie informácie a odporúčania. Navyše môžu používatelia svoje aplikácie usporiadať podľa vlastného uváženia a zoskupiť do priečinkov, ktoré si sami pomenujú, takže každá ich ďalšia obsluha sa stáva maximálne personalizovaným zážitkom. V súčasnosti možno využívať viac ako 40 aplikácií, medzi ktorými nájdete aplikácie z oblastí audia, videa, hier a ďalších služieb.

Na želanie je k dispozícii 3D displej vodiča: po stlačení tlačidla ho možno prepnúť do režimu 3D s priestorovým zobrazovaním. Prvky high-tech s reálnym prínosom pre zákazníka však nekončí na sedadle vodiča: v Európe aj v mnohých ďalších krajinách je možné, aby spolujazdec na svojom sériovo dodávanom displeji sledoval počas jazdy dynamický obsah. Ponuka streamovania obsahuje napríklad služby Disney+ či Youtube, ako aj obsah od ďalších poskytovateľov. Systém založený na kamere sleduje, či sa vodič stále pozerá smerom dopredu na vozovku. Ak hrozí nebezpečenstvo odpútania pozornosti, obraz na displeji spolujazdca sa automaticky stmaví. Spolujazdec môže obsah ovládať prostredníctvom dotykového displeja a v prípade obsahu so zvukom môže počúvať cez slúchadlá Bluetooth alebo cez reproduktory vozidla.

Obrazovky s rozlíšením full HD pre zadnú časť interiéru: špičkový systém zábavnej techniky MBUX vzadu

Nový špičkový systém zábavnej techniky MBUX vzadu premení zadnú časť interiéru GLS na priestor, ktorý sa ľahko prispôsobí akýmkoľvek požiadavkám – od relaxačnej zábavy až po sústredenú produktivitu. Cestujúci si nezávisle od zvoleného variantu sedadiel môžu vychutnávať streamovanie audia a videa na dvoch brilantných displejoch s uhlopriečkou 29,5 cm (11,6 palca) a rozlíšením full HD, zatiaľ čo integrované kamery full HD umožnia bezproblémové využívanie kancelárskych funkcií v automobile. Obsah možno intuitívne ovládať prostredníctvom dotykových obrazoviek alebo pomocou individuálne konfigurovateľných a odnímateľných diaľkových ovládačov MBUX. Prostredníctvom nich majú cestujúci aj priamy prístup ku komfortným funkciám ako klimatizácia, slnečné rolety a nastavenia balíka komfortu vzadu plus. Zvuk možno prehrávať buď cez reproduktory vozidla, alebo cez slúchadlá Bluetooth, prípadne slúchadlá s prívodným káblom. To umožňuje osobný zvukový zážitok pre každého cestujúceho.

Virtuálny asistent MBUX s viacerými vzhľadmi

Virtuálny asistent MBUX v podobe „živého“ avatara je nepretržite prítomný na centrálnom displeji. Pri štandardnom nastavení je modrý, v kombinácii s líniou výbavy AMG Line striebornomodrý. Virtuálny asistent rôznymi animáciami signalizuje aj to, či práve hovorí, počúva alebo spracúva informácie. S cieľom dosiahnuť intuitívnu komunikáciu s vodičom pritom dochádza k plynulej interakcii pohybu, jasu, intenzity a farby. 

Okrem hviezdneho avatara existujú ďalšie dve podoby inteligencie: z hustnúceho hviezdneho mraku vzniká avatar podobný človeku. Stelesňuje inteligenciu technologicko-futuristickým spôsobom. Tretí avatar so svojou výraznou tvárou umožňuje ešte silnejšie spojenie na osobnej úrovni. Jeho živá podoba nabáda k hravej interakcii.

Navigácia s dôverne známym používateľským rozhraním, rozšírená realita MBUX dostupná pre navigáciu 

V novej GLS je zážitok z navigácie založený na službe Mapy Google. Jedinečný navigačný systém ponúka zákazníkom Mercedes-Benz to najlepšie z oboch svetov: technológiu služby Mapy Google, ako aj dôverne známe používateľské rozhranie a služby z dielne Mercedes-Benz. 

Ako mimoriadna výbava je okrem toho k dispozícii rozšírená realita MBUX pre navigáciu. Systém zobrazuje grafické navigačné pokyny a dopravné informácie v rámci živých obrazov, čo je užitočné najmä v zložitých situáciách pri odbočovaní (napr. vo veľkomeste alebo na neprehľadných diaľničných výjazdoch). Trojrozmerné animované šípky ukážu vodičovi správny výjazd. Kamera sníma priestor pred vozidlom. Do tohto videa na centrálnom displeji sa vkladajú virtuálne objekty a informácie.

Intuitívnu vizuálnu podporu ponúka aj projekčný displej s navigáciou s rozšírenou realitou MBUX. Systém, ktorý je v GLS k dispozícii prvýkrát , premieta zdanlivo priamo na vozovku dôležité navigačné pokyny, napríklad šípky, odporúčania na výber jazdných pruhov a body záujmu.

GLS možno veľmi pohodlne odomknúť a zamknúť, ako aj naštartovať pomocou digitálneho kľúča od vozidla. Nato stačí, ak má vodič pri sebe kompatibilný mobilný telefón. V prípade najnovšej generácie tohto systému oprávnenia na prístup sa vozidlo automaticky odomkne, keď sa používateľ s kľúčom od vozidla priblíži k vozidlu, resp. zamkne, keď sa od vozidla vzdiali. Túto funkciu možno na želanie aj deaktivovať prostredníctvom centrálnej jednotky. Digitálny kľúč od vozidla funguje v kombinácii s rôznymi druhmi zariadení iPhone aj Android.[15]

Digitálny zážitok zákazníka: platby z automobilu a videokonferencie

S platbami z automobilu (in-car payments) sa platby na cestách menia na úplne plynulý a bezproblémový zážitok. Digitálne doplnky ako balík zábavy^[16]alebo elektronické diaľničné známky^[17] možno aktivovať a zaplatiť priamo prostredníctvom online obchodu Mercedes‑Benz Store. Zákazníci tak môžu pokojne pokračovať v ceste, zatiaľ čo sa vozidlo postará o zvyšok. Netreba zadávať samostatný kód PIN ani robiť autentifikáciu prostredníctvom mobilného zariadenia, pretože natívna funkcia platenia z automobilu s názvom Mercedes pay+ umožňuje biometrickú dvojfaktorovú autentifikáciu na platby vo vozidle. Systém využíva na identifikáciu novú multifunkčnú interiérovú kameru. Platobné údaje zákazníkov sú šifrované a chránené kryptogramami špecifickými pre danú transakciu. Služba Mercedes pay+ je poskytovaná vlastným platobným riešením Mercedes pay, ktoré umožňuje pohodlné a bezpečné digitálne platby v celom ekosystéme Mercedes-Benz.

Či ste na ceste na dôležitú schôdzku alebo medzi dvoma poradami, GLS sa premení na mobilnú kanceláriu a zabezpečí efektívnosť vašej práce. Obchod s aplikáciami v automobile poskytuje prístup k rôznym aplikáciám na videokonferencie. Zahŕňajú novú verziu aplikácie Meetings for Teams, ktorá posúva produktivitu vo vozidle na vyššiu úroveň. Kameru vo vozidle môže vodič používať počas jazdy, aby ho ostatní účastníci schôdzky mohli vidieť. Keďže Mercedes-Benz kladie veľký dôraz na bezpečnosť, používanie kamery zodpovedá zákonom príslušnej krajiny a kamere musí byť udelený súhlas na používanie počas jazdy. Na minimalizáciu rozptyľovania pozornosti a maximalizáciu bezpečnosti počas jazdy sa streamovanie videa schôdzky po aktivácii kamery automaticky vypne. To znamená, že vodiči nevidia zdieľané obrazovky ani snímky – a kameru možno kedykoľvek vypnúť.

Prvotriedna: kde každé miesto na sedenie je tým najlepším miestom

Interiér a komfortné funkcie

GLS je najväčším a najluxusnejším SUV z dielne Mercedes-Benz a ponúka predovšetkým viac: viac priestoru, viac komfortu a viac luxusu. Za svoj suverénny prejav vďačí svojim majestátnym rozmerom: dĺžka 5 207 milimetrov a šírka 1 956 milimetrov vyžarujú čistú silu a eleganciu. Jej veľkorysé rozmery vytvárajú interiér, ktorý pôsobí otvorene a prívetivo a ponúka priestor až pre sedem cestujúcich[18], ktorí môžu cestovať prvou triedou. Dlhý rázvor 3 135 milimetrov – o 60 milimetrov viac ako v GLE – poskytuje najmä druhému radu sedadiel mimoriadny pocit z priestoru. Všetky tri rady sedadiel sú plnoelektricky nastaviteľné a dokonca aj tretí rad ponúka dve plnohodnotné sedadlá, ktoré pohodlne poskytnú priestor osobám s telesnou výškou do 1,94 metra.

O veľmi jednoduchý prístup do oblasti tretieho radu sedadiel sa postará elektrická funkcia Easy Entry. A ak potrebujete viac priestoru na batožinu alebo vybavenie, sedadlá tretieho radu sa stlačením tlačidla plynule zapustia do podlahy, zatiaľ čo druhý rad sedadiel možno sklopiť do rovnej plochy. Takto sa uvoľní až 2 400 litrov univerzálne využiteľného ložného priestoru. Cestujúci v treťom rade sedadiel si môžu vychutnávať premyslené detaily ako vyhrievanie sedadiel alebo vlastné nabíjacie prípojky USB. S voliteľne dodávanou päťzónovou automatickou klimatizáciou môžu dokonca využívať vlastnú klimatizačnú zónu s ventilátormi v strope, ktoré poskytnú individuálny komfort pre všetkých cestujúcich.

Cestovanie prvou triedou aj v druhom a treťom rade sedadiel

S balíkom komfortu vzadu plus možno GLS premeniť na mobilnú kanceláriu, ako aj na miesto príjemného oddychu. Viackrivkové sedadlá s masážnou funkciou pro, odnímateľné diaľkové ovládače MBUX, automatická klimatizácia THERMOTRONIC a elektrické slnečné rolety na oboch zadných bočných dverách vytvárajú prostredie, ktoré sa ľahko prispôsobí každej požiadavke. Pocit pohodlia ďalej zvyšujú prídavné komfortné prvky ako vyhrievanie sedadiel tretieho radu, bočné airbagy, komfortné opierky hlavy, bezdrôtové nabíjanie mobilných koncových zariadení a adaptívne náladové osvetlenie.

Viackrivkové sedadlá zabezpečujú, že si cestujúci na zadných sedadlách môžu užívať rovnako vysoký komfort ako cestujúci v prednej časti vozidla. Bohaté možnosti nastavenia umožňujú dosiahnuť individuálne perfektné prispôsobenie sedadla, zatiaľ čo bočnice sedadiel poskytnú intenzívnu bočnú oporu. Stupňovito prispôsobiteľná klíma sedenia a príjemné masážne efekty premenia každú jazdu na pôžitok.

Nové odnímateľné diaľkové ovládače MBUX nahrádzajú doterajší tablet a prístup ku všetkým funkciám vozidla a zábavným funkciám zverujú priamo do rúk cestujúcich na zadných sedadlách. Balík komfortu vzadu plus dopĺňa oblasť zadných sedadiel o vysokokvalitné detaily, napríklad kožou potiahnuté držadlá, rozšírenú komfortnú stredovú lakťovú opierku s osvetleným odkladacím priečinkom a stredovú konzolu s dvoma držiakmi na nápoje. Pre ešte väčšiu voľnosť pohybu cestujúceho na zadnom sedadle za sedadlom spolujazdca možno stlačením tlačidla elektricky posunúť sedadlo spolujazdca smerom dopredu. Takto sa vytvorí výrazne väčší priestor na nohy, ktorý umožní zaujať veľmi pohodlnú polohu sedenia a zaistí veľkorysý pocit z priestoru.

Nové masážne funkcie a vylepšená klimatizácia sedadiel

Nová vibračná funkcia v predných sedadlách[19] zintenzívňuje povzbudzujúce alebo relaxačné masážne programy a prináša zážitok, ktorý sa takmer podobá osobnej kúpeľnej procedúre na cestách. Štyri presne umiestnené vibračné motory v sedacej poduške sa postarajú o mimoriadne účinný hĺbkový efekt a dokážu uvoľniť svalové napätie. A pre zákazníkov, ktorí sa rozhodnú pre balík komfortu vzadu plus, je k dispozícii masáž aj v druhom rade sedadiel, takže každý cestujúci môže relaxovať podľa vlastných predstáv. Vibračná funkcia je k dispozícii v kombinácii s viackrivkovými sedadlami.

Svojím širokým výberom programov KOMFORT ENERGIZING a individuálnymi odporúčaniami služby KOUČ ENERGIZING ponúka GLS komplexný wellness zážitok, ktorý sa prispôsobí každej situácii. Na výber je päť rôznych programov: Energia, Pozitívne vibrácie, Relax, Svieži vánok a Teplo a útulne. Všetky sú navrhnuté tak, aby zvýšili pocit pohody, zlepšili náladu alebo vytvorili upokojujúcu atmosféru.

Voliteľne dodávaná klimatizácia sedadiel ventiluje predné sedadlá, pôsobí osviežujúco a reguluje vlhkosť s cieľom vytvoriť príjemnú klímu sedenia. Na zvýšenie prietoku vzduchu v rámci klimatizácie sedadiel bola konštrukcia ventilátora v sedacej poduške a v operadle zmenená z axiálnej na radiálnu.

Čistý vzduch vďaka novému elektrickému filtru vnútorného priestoru

Nezáleží na tom, či sa nachádzate v hustej mestskej premávke alebo v tuneli: nová GLS neustále čistí vzduch, ktorý cestujúci dýchajú. Približne každých 90 sekúnd dochádza k úplnej výmene vzduchu v interiéri.[20] Jadrom systému je zdokonalená viacstupňová koncepcia filtrovania s elektrickým filtrom, ktorý poskytuje veľmi čistý vzduch a dokáže vo väčšej miere eliminovať nepríjemný zápach. Pomocou tejto koncepcie viacstupňovej filtrácie sa privádzaný vonkajší vzduch veľmi efektívne čistí od nepríjemných a škodlivých zložiek. V prvom stupni prúdi vonkajší vzduch cez predfilter, ktorý zadržiava väčšie častice. V ďalšom kroku elektrický filter ionizuje častice jemného prachu, čo umožňuje vysokoúčinnú filtráciu vo filtri vnútorného priestoru. Zatiaľ čo predfilter v prvom stupni filtrácie čistí výlučne vonkajší vzduch, filter vnútorného priestoru je aktívny aj v režime vnútornej cirkulácie vzduchu.

Systém ENERGIZING AIR CONTROL inteligentne monitoruje kvalitu vzduchu v interiéri aj mimo vozidla, pričom využíva snímače jemného prachu a snímače kvality vzduchu. Vďaka inteligentnému prepojeniu údajov zo snímačov systém rozpoznáva vo vonkajšom vzduchu oxidy dusíka (NOx) a oxid uhoľnatý (CO), ako aj jemný prach s veľkosťou častíc PM2,5. Častice PM2,5 majú priemer 2,5 mikrometra alebo menej. Sú tak malé, že sú viditeľné len pod elektrónovým mikroskopom. Ak namerané hodnoty zo snímačov kvality vzduchu a snímačov jemného prachu dosiahnu určitú hranicu, klimatizácia sa automaticky prepne z prívodu čerstvého vzduchu na vnútornú cirkuláciu.

Citeľne vyšší komfort jazdy, najmä v zadnej časti

Najnovší vývojový stupeň systému AIRMATIC ponúka mimoriadne komfortný pocit z jazdenia: jeho regulácia tlmenia, ktorá využíva cloud, zaisťuje výrazne vyšší komfort pri prejazde dlhších, umelých spomaľovacích prachov. Takéto nerovnosti sa často vyskytujú najmä v južnej Európe. 

Nový jemný zážitok je výsledkom kombinácie najmodernejších technológií podvozka a jedinečnej komunity vodičov vozidiel značky Mercedes-Benz, ktorí sa navzájom podporujú. Ak je aktivovaná funkcia inteligentnej regulácie tlmenia, krátko pred príslušnými nerovnosťami tlmenie elektronicky prispôsobí v prospech vyššieho komfortu. Takéto zvýšenie komfortu je mimoriadne výrazné najmä v zadnej časti interiéru. Mercedes-Benz vyvinul túto funkciu vo vlastnej réžii a požiadal o patentovanie. Základom nastavovania tlmenia sú informácie zo služby Komunikácia automobilu s okolím[21], ktoré vozidlo Mercedes-Benz skôr idúce danýmúsekom anonymne v reálnom čase odoslalo prostredníctvom mobilnej siete do cloudu Mercedes-Benz. Pomenovanie Komunikácia automobilu s okolím (Car-to-X) označuje vzájomnú komunikáciu medzi vozidlami. Vďaka možnosti využívania snímačov ostatných automobilov technológia výrazne rozširuje oblasť pokrytia senzoriky samotného vozidla, ako sú radarové alebo kamerové systémy. Technológia služby Komunikácia automobilu s okolím takpovediac umožňuje nahliadnuť za roh.

Reguláciu tlmenia, ktorá využíva cloud, možno kombinovať so vzduchovým pružením AIRMATIC, ako aj s aktívnym podvozkom so systémom E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE ( k dispozícii ako mimoriadna výbava). Systém E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE umožňuje navyše aj mimoriadnu úroveň komfortu. Tento aktívny podvozok dokáže sily pruženia a tlmenia na každom kolese regulovať individuálne. 

Jubilejný rok značky Mercedes-Benz „140 rokov inovácií“ 

Odkedy Karl Benz pred 140 rokmi požiadal o patent na prvý automobil a Gottlieb Daimler krátko nato postavil skonštruoval motorový koč, sa značka Mercedes‑Benz sa zameriavala na neustále inovácie s cieľom vyrábať pre svojich zákazníkov tie najžiadanejšie automobily na svete. Táto ambícia poháňala každú inováciu – od prvého automobilu na svete v roku 1886 až po inteligentné a bezpečné elektromobily súčasnoti, ako je nová GLC a oceňovaná nová CLA. S novou Triedou S značka pokračuje v najväčšej modelovej ofenzíve vo svojej histórii. Vďaka vášni pre výkon, priekopníckemu duchu, technickej dokonalosti a dôslednej orientácii na zákazníka značka s hviezdou vždy formovala budúcnosť mobility. Výsledok ďaleko presahuje technické úspechy – vytvára nezameniteľný pocit, ktorý značku Mercedes-Benz stelesňuje vo všetkých oblastiach jej pôsobenia: Vitajte doma.

 Mercedes-Benz oslavuje 140 rokov inovácií a tri nové sedany Triedy S posiela na transkontinentálnu cestu do 140 cieľov po celom svete. Každá lokalita reprezentuje technológiu, dedičstvo, priekopníckeho ducha a globálnu prítomnosť značky. Zákazníci, fanúšikovia a kolegovia sa počas cesty môžu pripojiť k oslavám – na epickej ceste, ktorá potrvá až do októbra. Sledujte cestu „140 Years. 140 Places“ na šiestich kontinentoch v našom špeciáli „140 rokov inovácií | Mercedes-Benz Media“, ako aj na internetovej stránke komunity Mercedes-Benz Community.

[1] Asistenčné a bezpečnostné systémy sú len pomôcky a vodičov nezbavujú zodpovednosti. Dodržiavajte informácie uvedené v návode na obsluhu a v ňom popísané hranice systémov. Za neustále sledovanie priebehu parkovania a okolia vozidla je vždy zodpovedný vodič.

[2] Dostupné niekoľko mesiacov po uvedení na trh.

[3] Dodáva sa v rámci Balíka komfortu vzadu plus.

[4] K dispozícii vo vybraných jazykoch.

[5] V Číne na stojacej GLS, v USA aj počas jazdy.

[6] Údaje sú predbežné a založené na prognózach. Zatiaľ nie sú k dispozícii hodnoty úradne uznanej skúšobnej organizácie, typové schválenie ES ani potvrdenie o zhode s úradnými hodnotami. Medzi uvedenými údajmi a úradnými hodnotami sa môžu vyskytnúť odchýlky.

[7] Údaje sú predbežné a založené na prognózach. Zatiaľ nie sú k dispozícii hodnoty úradne uznanej skúšobnej organizácie, typové schválenie ES ani potvrdenie o zhode s úradnými hodnotami. Medzi uvedenými údajmi a úradnými hodnotami sa môžu vyskytnúť odchýlky.

[8] Údaje sú predbežné a založené na prognózach. Zatiaľ nie sú k dispozícii hodnoty úradne uznanej skúšobnej organizácie, typové schválenie ES ani potvrdenie o zhode s úradnými hodnotami. Medzi uvedenými údajmi a úradnými hodnotami sa môžu vyskytnúť odchýlky.

[9] Údaje sú predbežné a založené na prognózach. Zatiaľ nie sú k dispozícii hodnoty úradne uznanej skúšobnej organizácie, typové schválenie ES ani potvrdenie o zhode s úradnými hodnotami. Medzi uvedenými údajmi a úradnými hodnotami sa môžu vyskytnúť odchýlky.

[10] Asistenčné a bezpečnostné systémy sú len pomôcky a vodičov nezbavujú zodpovednosti. Dodržiavajte informácie uvedené v návode na obsluhu a v ňom popísané hranice systémov.

[11] Za neustále sledovanie priebehu parkovania a okolia vozidla je vždy zodpovedný vodič.

[12] Bude nasledovať niekoľko mesiacov po uvedení na trh.

[13] Bude nasledovať čoskoro po uvedení na trh.

[14] K dispozícii vo vybraných jazykoch.

[15] Používanie digitálnych doplnkov vyžaduje trvalé akceptovanie podmienok používania digitálnych doplnkov a podmienok používania identifikátora Mercedes me ID v ich aktuálne platnom znení, trvalé asociovanie vozidla s používateľským účtom Mercedes me a – v prípade potreby – aj aktiváciu digitálnych doplnkov. Okrem toho musí byť vozidlo spárované s príslušným používateľským účtom. Informácie o spracúvaní osobných údajov pri používaní digitálnych doplnkov nájdete vo Vyhlásení o ochrane osobných údajov pre služby Mercedes me connect. Venujte pozornosť tu uvedeným trhom, vozidlám a kompatibilným koncovým zariadeniam, ktoré podporujú digitálne doplnky.

^[16] Dostupnosť výbavy, funkcií, prvkov a služieb závisí od príslušného modelu vozidla, individuálnej konfigurácie a od príslušného trhu.

^[17] Kúpa elektronických diaľničných známok je k dispozícii zákazníkom s identifikátorom Mercedes me ID pre elektronické diaľničné známky týchto krajín: Švajčiarsko, Česko, Slovinsko, Slovensko, Bulharsko a Maďarsko. Dostupnosť výbavy, funkcií, prvkov a služieb závisí od príslušného modelu vozidla, individuálnej konfigurácie a od príslušného trhu.

[18] Ako alternatívu možno objednať americkú štandardnú konfiguráciu s dvoma komfortnými samostatnými sedadlami s lakťovými opierkami, medzi ktorými sa dá jednoducho prejsť úplne dozadu. V takom prípade je GLS šesťmiestnym vozidlom.

[19] K dispozícii v kombinácii s viackrivkovými sedadlami.

[20] Uvedená rýchlosť výmeny vzduchu sa zvyčajne dosahuje vtedy, keď je zvolený automatický režim riadenia klimatizácie a teplota je nastavená na hodnotu 22 °C. Skutočná rýchlosť výmeny vzduchu aj výkon čistenia vzduchu sa však môžu líšiť v závislosti od faktorov ako vonkajšie podmienky, spôsob využívania vozidla a individuálne nastavenia. 

[21] Na používanie služby Komunikácia automobilu s okolím je potrebné, aby zákazník mal založený účet Mercedes me connect. Len vtedy sa vo vozidle vykonáva zber údajov a údaje zo služby Komunikácia automobilu s okolím, ktoré sa týkajú vozidla, sa odosielajú do zadnej vrstvy, v ktorej sú anonymizované. Vodiči vozidiel Mercedes-Benz si môžu službu jednoducho aktivovať alebo deaktivovať prostredníctvom svojho používateľského účtu na portáli Mercedes me alebo v aplikácii Mercedes me. Tam aj môžete odvolať súhlas s postupovaním údajov.